CS75 के चार-पहिया ड्राइव के बारे में क्या ख्याल है? ——इंटरनेट पर गर्म विषय और गहन विश्लेषण
हाल ही में, चंगान CS75 श्रृंखला का चार-पहिया ड्राइव प्रदर्शन ऑटोमोटिव मंचों और सामाजिक प्लेटफार्मों पर एक गर्म विषय बन गया है। घरेलू एसयूवी के प्रतिनिधि मॉडलों में से एक के रूप में, क्या CS75 का चार-पहिया ड्राइव संस्करण खरीदने लायक है? यह लेख पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क की गर्म चर्चा सामग्री को जोड़ता है और प्रदर्शन, कॉन्फ़िगरेशन, उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया आदि के दृष्टिकोण से एक संरचित विश्लेषण करता है।
1. CS75 चार-पहिया ड्राइव सिस्टम के मुख्य मापदंडों की तुलना

| प्रोजेक्ट | CS75 PLUS चार-पहिया ड्राइव संस्करण | CS75 ऑनर संस्करण 4WD |
|---|---|---|
| ड्राइव फॉर्म | रीयल-टाइम चार-पहिया ड्राइव (बोर्गवार्नर सिस्टम) | समय पर चार पहिया ड्राइव (एक ही ब्रांड) |
| इंजन की शक्ति | 233 अश्वशक्ति/360N·m | 188 अश्वशक्ति/300N·m |
| ऑफ-रोड मोड | बर्फ/कीचड़/रेत | बर्फ/कीचड़ |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 190 मिमी | 185 मिमी |
2. संपूर्ण नेटवर्क पर चर्चित विषयों का विश्लेषण
1.प्रदर्शन:अधिकांश उपयोगकर्ताओं ने इसकी शहरी एसयूवी स्थिति में इसकी चार-पहिया ड्राइव क्षमता को पहचाना, विशेष रूप से बारिश और बर्फ के मौसम में स्थिरता के मामले में इसकी उच्च रेटिंग (कार फोरम में 87% की अनुकूल रेटिंग)।
2.ईंधन खपत विवाद:चार-पहिया ड्राइव संस्करण की ईंधन खपत दो-पहिया ड्राइव संस्करण की तुलना में लगभग 1.2 लीटर/100 किमी अधिक है। वास्तविक मापा गया डेटा इस प्रकार है:
| सड़क की स्थिति | दो-पहिया ड्राइव संस्करण की ईंधन खपत | चार पहिया ड्राइव संस्करण ईंधन की खपत |
|---|---|---|
| शहर की सड़क | 8.5L | 9.7L |
| राजमार्ग | 7.2L | 8.3L |
3.कॉन्फ़िगरेशन अंतर:चार-पहिया ड्राइव संस्करण खड़ी पहाड़ी वंश नियंत्रण और एचडीसी हिल नियंत्रण प्रणालियों के साथ मानक आता है, लेकिन कुछ उपयोगकर्ताओं ने एक अंतर लॉक की कमी की सूचना दी (हवल एच 6 चार-पहिया ड्राइव संस्करण की तुलना में)।
3. कार मालिकों से वास्तविक अनुभव रिपोर्ट
वर्टिकल प्लेटफ़ॉर्म द्वारा एकत्र की गई 135 कार मालिकों की प्रतिक्रिया के अनुसार:
| मूल्यांकन आयाम | संतुष्टि | विशिष्ट टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| मुसीबत से निकलने की क्षमता | 78% | "यह हल्की ऑफ-रोडिंग के लिए पर्याप्त है, लेकिन क्रॉस-एक्सल परीक्षण थोड़ा कठिन है" |
| सड़क संचालन | 92% | "घुमावदार स्थिरता दो-पहिया ड्राइव संस्करण की तुलना में काफी बेहतर है" |
| लागत-प्रभावशीलता | 65% | "संयुक्त उद्यम ब्रांड की तुलना में 50,000 सस्ता, लेकिन कॉन्फ़िगरेशन में व्यापार-बंद हैं" |
4. प्रतिस्पर्धी उत्पादों की क्षैतिज तुलना
समान स्तर के लोकप्रिय मॉडलों के साथ तुलना (मूल्य सीमा 150,000-200,000):
| कार मॉडल | चार पहिया ड्राइव प्रकार | अधिकतम टॉर्क | अंतर ताला |
|---|---|---|---|
| चांगान CS75 प्लस | समय पर चार पहिया ड्राइव | 360N·m | कोई नहीं |
| हवलदार H6 चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | 385N·m | वैकल्पिक |
| जीली बॉय्यू प्रो | पूर्णकालिक चार-पहिया ड्राइव | 300N·m | कोई नहीं |
5. सुझाव खरीदें
1.भीड़ के लिए उपयुक्त:बर्फीले उत्तरी क्षेत्रों के उपयोगकर्ता और घरेलू उपयोगकर्ता जो कभी-कभी ऑफ-रोड जाते हैं।
2.खरीदते समय ध्यान दें:2023 चार-पहिया ड्राइव संस्करण में एक नया टॉर्क वेक्टरिंग फ़ंक्शन है, और नए मॉडल को प्राथमिकता देने की सिफारिश की गई है।
3.बाज़ार की स्थितियाँ:वर्तमान टर्मिनल छूट लगभग 15,000 युआन है (डेटा जून में डीलर कोटेशन से आता है)।
सारांश:CS75 के चार-पहिया ड्राइव सिस्टम का प्रदर्शन 150,000-क्लास एसयूवी के बीच संतुलित है। हालाँकि यह एक कट्टर ऑफ-रोड स्थिति नहीं है, यह शहरी + हल्के ऑफ-रोड उपयोग परिदृश्यों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। इसने डॉयिन पर हाल ही में #cs75 ऑफ-रोड चैलेंज विषय में अच्छा प्रदर्शन किया है, और यह सीमित बजट वाले उन उपयोगकर्ताओं के लिए विचार करने योग्य है, जिन्हें केवल चार-पहिया ड्राइव की आवश्यकता है।
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